شرکت مکو، نمونه رکتیفایر 12Pulse با توپولوژی دیودهای موازی، ولتاژ 750V DC و جریان خروجی 4400A را برای نخستین بار در آزمایشگاه الکترونیک قدرت این شرکت با موفقیت تست کرد. این کانورتر با عنوان MAPTDR، برای استفاده در یکی از ایستگاههای مترو بهعنوان بخش اصلی تغذیه باس DC طراحی شده است.
به گزارش روابط عمومی و توسعه برند مکو، بیستم خردادماه ۱۴۰۵، متخصصان مرکز کسب و کار الکترونیک قدرت شرکت برق و کنترل مپنا (مکو)، مراحل اصلی تستهای کارخانهای سامانه جدید رکتیفایر ریلی مترو با توان۳.3MW را با موفقیت به پایان رساندند. این پروژه با هدف ساخت رکتیفایر برای موتور ریلی ۳.3MW با ولتاژ 750VDC اجرا شده و شامل دو رکتیفایر ۱۲ پالسه با دیودهای موازی و بخش سوئیچگیر برای اتصال هر رکتیفایر به باس ولتاژ DC موتور ریلی است.
بخشهای بالادست کنترلی این سامانه شامل مانیتورینگ و کنترل با PLC است که وضعیت روشن بودن هر یک از رکتیفایرها را تعیین میکند. این خانواده از رکتیفایرهای کشش ریلی برای تأمین توان سامانههای مترو و حملونقل برقی طراحی شدهاند و نمونه ساخت داخل میتواند جایگزین تجهیزات مشابه خارجی در ایستگاههای مترو شود.
تستهای انجامشده روی این کانورتر شامل تستهای عایقی کانورترهای الکترونیک قدرت طبق استاندارد، تستهای عملکردی آرایش ۱۲ پالسه، تستهای عملکردی ولتاژی در جریان پایین (750V DC) و در نهایت تست جریانی و حرارتی Temperature Rise بوده است. این تست در جریان 2200A به مدت ۲ ساعت در هر سمت رکتیفایر ۶ پالسه انجام شد و با توجه به عدم وجود ترانس جریان 4400A در شرکت، نتیجه این تست جداگانه بهعنوان شاخصی از عملکرد صحیح کل رکتیفایر ۱۲ پالسه در جریان4400A در نظر گرفته میشود.
معماری فنی این سامانه بر پایه دو یکسوساز ۶ پالسه با تغذیه از ترانسفورماتور دو سیمپیچه با اختلاف فاز ۳۰ درجه طراحی شده است. خروجی این دو یکسوساز ۶ پالسه بهصورت موازی و در آرایش ۱۲ پالسه ترکیب میشود که نسبت به خروجی ۶ پالسه با رایپل 300Hz، رایپل خروجی DC را به 600Hz افزایش داده و به کاهش هارمونیکها و بهبود کیفیت توان شبکه منجر میشود. در خروجی یکسوسازها، فیلترهای مناسب نیز طراحی و تعبیه شده است. این پروژه در زمره پروژههای مگاواتی سال جاری مرکز کسب و کار الکترونیک قدرت قرار دارد و انجام موفق تستهای آن، گامی در مسیر توسعه فناوریهای پیچیده در صنعت برق کشور به شمار میرود.
