واحد ۱ نیروگاه سیکل ترکیبی هرمز پس از اجرای پروژه نوسازی و بهروزرسانی سامانههای تحریک و راهانداز مکو، با موفقیت با شبکه سراسری برق کشور سنکرون شد.
به گزارش روابطعمومی و توسعه برند مکو، مرکز کسبوکار الکترونیک قدرت شرکت مکو موفق شد پروژه نوسازی سامانههای تحریک MAPEX و راهانداز MAPLCI واحد ۱ نیروگاه سیکل ترکیبی هرمز را در شرایط عملیاتی پیچیده و با حداقل زمان خاموشی به اجرا رسانده و واحد را با موفقیت به شبکه سراسری برق کشور متصل کند.
در ادامه اجرای پروژههای ارتقای فناوری و افزایش قابلیت اطمینان تجهیزات نیروگاهی، پروژه نوسازی و بهروزرسانی سامانههای تحریک و راهانداز واحد ۱ نیروگاه سیکل ترکیبی هرمز توسط مرکز کسبوکار شرکت مکو با موفقیت به پایان رسید و این واحد در تاریخ ۲۶ خرداد ۱۴۰۵ با شبکه سراسری برق کشور سنکرون شد. اجرای موفق این پروژه با همکاری و هماهنگی ارزشمند معاونت فروش و خدمات مشتریان، معاونت تأمین و معاونت تولید و تست شرکت مکو به سرانجام رسید. این همافزایی سازمانی، نقش مؤثری در تأمین بهموقع تجهیزات، کیفیت ساخت، پشتیبانی و تعامل مؤثر با کارفرما ایفا نمود و زمینهساز تحقق این دستاورد مهم در صنعت برق کشور شد.
این پروژه با هدف افزایش پایداری، ارتقای قابلیت اطمینان و بهبود عملکرد تجهیزات حیاتی نیروگاه اجرا شد و طیف گستردهای از فعالیتهای مهندسی شامل شناسایی و ارزیابی سیستم موجود، طراحی مجدد، تأمین تجهیزات، نصب، راهاندازی، تنظیم پارامترها و انجام تستهای عملکردی را در بر گرفت.
اجرای پروژه در شرایطی انجام شد که محدودیتهای عملیاتی و اجرایی متعددی بر محیط نیروگاه حاکم بود. با این وجود، تیمهای مهندسی، اجرا و راهاندازی مکو با برنامهریزی دقیق، هماهنگی مستمر با بخشهای مختلف پروژه و بهرهگیری از دانش فنی تخصصی، تمامی مراحل را با حداقل تأثیر بر فرآیند تولید نیروگاه به انجام رساندند و موفق شدند زمان خروج واحد از مدار را به حداقل ممکن کاهش دهند.
در این پروژه، نوسازی کامل سیستم تحریک با نصب سامانه تحریک استاتیک MAPEX کلاس E و همچنین جایگزینی سیستم راهانداز با سامانه MAPLCI با توان ۳ مگاوات انجام شد. تمامی مراحل طراحی، تأمین، ساخت، نصب و راهاندازی این تجهیزات توسط متخصصان داخلی و با تکیه بر دانش فنی بومی توسعهیافته در مکو انجام گرفت.
یکی از مهمترین دستاوردهای فنی این پروژه، طراحی و پیادهسازی پلهای تریستوری سیستم راهانداز MAPLCI برای ولتاژ نامی ۳ کیلوولت بود که برای نخستین بار در کشور اجرا شده است. این طراحی مبتنی بر آرایشی متشکل از ۲۴ تریستور بوده و امکان راهاندازی مطمئن و پایدار ژنراتور را از حالت سکون تا دستیابی به سرعت نامی فراهم میکند. این دستاورد، نمونهای از توانمندی متخصصان داخلی در توسعه و سفارشیسازی تجهیزات الکترونیک قدرت متناسب با نیازهای خاص نیروگاههای کشور به شمار میرود.
سیستم راهانداز MAPLCI بهعنوان یک مبدل فرکانس استاتیک از نوع LCI، نقش کلیدی در راهاندازی واحدهای گازی ایفا میکند. این سامانه با تبدیل ژنراتور سنکرون به موتور سنکرون، گشتاور اولیه مورد نیاز برای شتابدهی توربین گاز را تأمین کرده و از طریق کنترل دقیق جریان، گشتاور و سرعت، فرآیند راهاندازی را از سرعت صفر تا حدود ۷۰ درصد سرعت نامی توربین مدیریت میکند. این قابلیت موجب افزایش قابلیت اطمینان فرآیند استارت و کاهش تنشهای مکانیکی وارد بر تجهیزات میشود.
از سوی دیگر، سامانه تحریک استاتیک MAPEX بهعنوان یکی از محصولات دانشبنیان و بومی مکو، با بهرهگیری از معماری دیجیتال پیشرفته و مطابق با استانداردهای بینالمللی IEC و IEEE طراحی شده است. این سامانه دارای ساختار دوکاناله کاملاً افزونه (Redundant) با قابلیت Hot Standby بوده و در صورت بروز هرگونه اشکال در یکی از کانالها، بدون اختلال در عملکرد واحد، کنترل سیستم را بهصورت خودکار ادامه میدهد.
بهرهمندی از کنترلکنندههای دیجیتال پیشرفته، پایدارساز سیستم قدرت (PSS)، مجموعه کاملی از محدودکنندهها و حفاظتهای تخصصی و همچنین قابلیت کنترل دقیق ولتاژ و توان راکتیو، از جمله ویژگیهای مهم این سامانه به شمار میرود که نقش مؤثری در افزایش پایداری ژنراتور و شبکه برق ایفا میکند.
